记者从中国国际进口博览局了解到，今年，汽车展区不仅汇聚12家世界500强整车企业，还创新题材，重点邀请无人驾驶、低空经济、新型储能（汽车）等领域展商，集中展示未来出行的关键要素。

  连续七年，现代汽车集团展台的核心位置都留给了“喝氢吐水”的氢燃料电池技术和产品。“现代汽车集团在华氢能事业的成长，与进博会同频。七年七赴进博会，完整记录着现代汽车将全球领先的氢能产业、产品引入中国，并实现全面落地的全过程。”现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹说。

  在首届进博会上，现代汽车所展示的氢燃料电池车型NEXO，一经亮相就受到了中国消费者的热烈关注，之后每年，现代汽车都不断升级，秀出氢燃料电池汽车的种种可能性。去年，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式开始量产，现在，这里生产的氢燃料电池系统被搭载在物流车、环卫车等多种车型上，开启示范运营，截至目前，这些车辆已累计运行超过36万公里，受到了用户的好评。

  大容积氢气储运技术、重卡储氢系统、储氢瓶，佛瑞亚今年展示的重点也与“氢”有关。企业展示的一款IV型储氢瓶，在轻量化设计的同时，还能提高汽车续航里程，最高可实现44000次充放使用。

进博会期间，米其林将亚洲首发一款月球探测车专用的免充气轮胎。新华社记者周蕊 摄

走进米其林展区，“新面孔”不少。天然橡胶、废旧轮胎中回收提取的炭黑，废钢中回收的钢材，乃至来自大自然的橙皮、柠檬皮、松香和葵花籽油提取物，这些都是即将亚洲首发的米其林71%可持续材料轮胎的原材料。同样在进博会期间亚洲首发的还有一款月球探测车专用的免充气轮胎。

汽车展区的“全勤生”大众汽车集团今年展台总面积1000平方米，其中，大众汽车集团在华软件中心CARIAD中国，将首次公开展示目前在研的区域控制电子电气架构。

“进入中国四十年来，中国已经成为了大众汽车集团的第二故乡。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德说，国际合作带来发展与繁荣，这也是为何进博会对我们有着极为重要的意义，我们希望在进博会上展示我们坚定践行对中国市场的承诺，未来大众将持续加码在华投资，尤其强化在中国的产品和技术研发。到2027年，集团各品牌将在中国推出40款新车，其中超过20款是新能源车型。

值得注意的是，汽车展区里还迎来了不少“空中出租车”。美国安飞公司与御风未来联合参展的展台上，御风未来M1“空中出租车”将首次向大众开放，公众将有机会零距离接触这款“黑科技”产品；时的科技则将展台布置成了一个“航站楼”，观众可以在手机上“预约登机”后，从闸机刷“二维码”进入停机坪，并坐上选定的座位，畅想未来“打飞的”上下班的场景。